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電動牙刷毛單絲彎曲恢復率測試塊的主要技術要求電動牙刷牙刷毛單絲彎曲恢復率測試塊滿足GB/T40362—2021《電動牙刷一般要求和檢測方法》標準中第6.4.1章節試驗要求，試驗要求刷頭耐溫性能經浸水試驗后應無變化，單絲彎曲恢復率應不小于60%。本測試金屬標準塊主要用來測量電動牙刷毛單絲彎曲恢復率檢測，通過標準測試量塊+量角器，可測得單絲彎曲恢復率。主要技術參數：1、測試量塊外形尺寸：50mm*30mm*厚度5mm；2、測試量塊數量及通孔直徑：共6件；φ1.5mm±0.1mm一件，φ1.7mm±...

3-4 2022
電動牙刷刷頭耐溫性能試驗儀的性能特點電動牙刷刷頭耐溫性能試驗儀滿足GB/T40362—2021《電動牙刷一般要求和檢測方法》標準中第6.4.1章節試驗要求，試驗要求刷頭耐溫性能經浸水試驗后應無變化，單絲彎曲恢復率應不小于60%。本儀器采用制冷高精度恒溫源，兼具小型冷水機的功能，可廣泛應用于電動牙刷生產、研發檢測單位，石油、化工、冶金、醫藥、生化、物性，測試及化學分析等研究部門、高等院校、工廠實驗室及計量質檢部門。儀器性能特點：1、低溫槽底部裝有磁力攪拌，攪拌速度可調。2、全封閉壓縮機組制冷,制冷系統具有過熱、過...

3-4 2022
不僅冰墩墩是東莞制造的，冰雪裝備檢測設備也是東莞制造的Delta德爾塔儀器參與籌建的冬奧會實驗室—河北質檢（HQI)冰雪裝備檢測實驗室完成建設，該實驗室是*ge服務冬奧會冰雪產業的綜合性質檢服務平臺。依托于冰雪裝備檢測實驗室的科普館，位于張家口市宣化經濟開發區京張奧園區。科普館以圖文并茂、現場檢驗、實物展示等形式向國內外冰雪運動愛好者普及冰雪運動質量常識，成為2022年冬奧會科普形象展示窗口之一，是*ge冰雪運動暨裝備檢測技術科普館。河北質檢（HQI)冰雪裝備檢測實驗室外觀冰雪裝備檢驗區配備40余臺套檢驗設備，檢驗檢測范圍主要包...

2-14 2022
燃氣灶具連接金屬軟管擺動彎曲試驗機的原理燃氣灶具連接軟管擺動彎曲試驗機適用于燃氣用具產品連接用金屬包裹軟管的耐彎曲和扭曲試驗，按標準要求所示取1000mm的試樣軟管，在通入20Kpa的空氣壓力狀態下，一端固定于實驗臺上，在100mm±5mm處呈90°彎曲，另一端與固定手柄連接且密封，用手柄使軟管繞軸線旋轉，A-B-A，A-C-A二次為一個周期，扭動周期為30周期/min，扭轉周期為5000個周期，觀察波紋管有無裂痕和漏氣，防護套有無裂痕。符合標準：本試驗機*CJT490-2016燃氣用具連接用金屬包覆...

1-14 2022
頭盔護目鏡耐磨性測試儀GB 811的作用一、設備用途：頭盔護目鏡耐磨性測試儀主要適用于測試頭盔護目鏡片的抗顆粒破壞性能，要求將鏡片以一定速度旋轉（250±10r/min），與一定量的石英砂（3kg）發生摩擦，進而觀察鏡片的受損情況，試驗后護目鏡應無明顯的破損、凹陷等損壞，然后再按照護目鏡可見光透過率和霧度性能測試方法復測，護目鏡的霧度，應小于或等于10%。二、符合標準：頭盔護目鏡耐磨性測試儀適用新國標：GB811-XXXX《摩托車乘員頭盔》6.5.3章節試驗要求。三、測試方法：1.將鏡片固定于儀器內的...

1-14 2022
如何操作使用駐車制動性能測試儀看完本篇你就知道了我們大家都知道駐車制動性能測試儀是一款主要是用于機動車輛的駐車制動性能檢測的設備，它現在普遍用于汽車制造廠、機動車檢測等部門并為人們提供了檢測的便利性。對于機器設備來說一個好的使用流程不僅可以減少對它的損壞、甚至還可以保證其正常的工作效率，因此接下來小編就來為大家簡要概括一下駐車制動性能測試儀的使用流程吧。1、配電箱供電后打開儀表右側開關、設備供電。首先點擊駐車制動性能測試儀儀表主頁面的“硬件維護”進入《系統硬件維護》頁面，等進行測試升降加載減載控制和限位測試完成后使設備進入...

1-7 2022
IEC63174電動牙刷性能檢測儀器的原理隨著人民群眾的生活水平日益提升，口腔健康成為人體健康的重要標志。近年來，全球電動牙刷市場高速增長，但也面臨不少問題。產品種類豐富，各種技術概念層出不窮，甚至有企業故意夸大宣傳產品性能現象，從而使消費者體驗不佳并對行業的信心大打折扣，影響了行業的健康發展。為推動電動牙刷產品高質量發展，保障消費者權益，守護消費者口腔健康，并解決電動牙刷行業混亂、無標可依問題，中國電研下屬子公司威凱檢測經過廣泛調研及深入研究，2017年3月正式提出電動牙刷性能測試方法IEC國際標準新工作項目建議。...

12-20 2021
做好鋰電池的檢驗測試，新國標電動自行車輕松續航百公里GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》新國標以及實施近兩年了，隨著城鎮化加速，交通擁堵日趨嚴重、城市的邊界不斷擴張，催生了用戶對電動自行車續航超級里程的需求，在此背景下，隨之而來的，兩輪電動車的“續航焦慮”逐漸凸顯。通勤距離越來越長，但自新國標頒布后對電動自行車/電動摩托車的電機功率、蓄電池標稱電壓都做了具體規定要求，兩輪電動車的續航能力不可避免出現了一定縮水情況。尤其隨著冬天來臨，電動車的續航里程在原有基礎上再次衰減，實在令人頭疼。“100公里是個坎兒”，有電動...

12-17 2021

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